3,6 tỷ đô xây dựng tuyến đường sắt Tp.HCM – Cần Thơ
(Vinhomecitys) Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Thành Phong giao Sở Giao thông vận tải phối hợp tỉnh Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ và các đơn vị liên quan để thống nhất quy hoạch tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ, trình Bộ Giao thông phê duyệt.
Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố được giao phối hợp với các tỉnh và các cơ quan tài chính, thống nhất phương thức hợp tác đầu tư cho tuyến đường sắt để sớm hoàn chỉnh hồ sơ, trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Đánh giá tuyến đường sắt Tp.HCM – Cần Thơ là cần thiết cho phát triển kinh tế, tp hcm muốn sớm triển khai dự án này
Trước đó, sau khi nghe báo cáo đề xuất của Viện Khoa học Công nghệ Phương Nam và Tập đoàn tài chính Canada Morfund, ý kiến hoàn toàn đồng thuận về sự cần thiết đầu tư tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ cho sự phát triển kinh tế của các địa phương tại buổi làm việc với lãnh đạo các tỉnh Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ.
Dự án đường sắt này có chiều dài 134 km, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế trên 200 km/giờ cho tàu khách, dưới 200 km/giờ cho tàu hàng. Tuyến đường sắt được bắt đầu từ ga Tân Kiên (Bình Chánh, TP HCM), song song với Vành đai 2. Đến nút giao Chợ Đệm, cặp theo đường cao tốc TP HCM – Trung Lương về Bến Lức (Long An), Trung Lương, Cai Lậy, Mỹ Thuận (Tiền Giang) rồi vượt sông Tiền ở hạ lưu cầu Mỹ Thuận để qua ngoại vi thị xã Vĩnh Long.
Tiếp tục cặp theo đường cao tốc đến phà Cần Thơ, tuyến đường sắt vượt sông Hậu ở hạ lưu cầu Cần Thơ để nối vào TP Cần Thơ tại khu vực cảng Cái Răng.
Điểm nổi bật của dự án đường sắt cao tốc này là được xây dựng bằng kỹ thuật đường sắt đôi theo tiêu chuẩn cấp 1 cao tốc với khổ đường quốc tế tiêu chuẩn Hàn Quốc.
Dự án đường sắt cao tốc này là được xây dựng bằng kỹ thuật đường sắt đôi theo tiêu chuẩn cấp 1 cao tốc với khổ đường quốc tế.
Dọc tuyến sẽ có 10 nhà ga, xung quanh các ga sẽ là các thành phố vệ tinh dự kiến sẽ đầu tư phát triển công nghiệp sạch và nông nghiệp kỹ thuật cao góp phần phát triển kinh tế cho các vùng có đường sắt đi qua. Tổng số vốn đầu tư cho dự án này ước tính là 3,6 tỉ đô la Mỹ và được xây dựng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Về hướng tuyến sẽ xây dựng dọc theo đường cao tốc TPHCM – Mỹ Thuận với chiều dài 100 km, giảm được 30 km so với đi theo hướng ven biển.
Theo nghiên cứu của Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam, đường sắt TPHCM – Cần Thơ được xác định là đường sắt cao tốc theo tiêu chuẩn Hàn Quốc phù hợp với tiêu chuẩn đường sắt cao tốc Việt Nam, trong đó, vận chuyển hàng hóa là chính, đến năm 2025 mới tính đến.
Việc vận chuyển hành khách.việc đầu tư xây dựng đường sắt nối hai trung tâm kinh tế lớn phục vụ phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng hết sức cần thiết.
Với kinh nghiệm của các nước như Mỹ, Canada cho thấy đường sắt phù hợp với đô thị hạt nhân, đô thị vệ tinh. Việc xây dựng sẽ tác động đến sự phân công lao động chuyển dịch cơ cấu kinh tế của vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Cuối năm 2013, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Ban chỉ đạo Tây Nam Bộ và đại diện các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam cùng Tập đoàn EDES Hoa Kỳ đã ký kết biên bản ghi nhớ về việc hợp tác đầu tư hệ thống đường sắt này.
Vinhomecitys.com
Đăng bởi: Tháng Bảy 2, 2017
| Ngày cập nhật:Xem thêm
-
Thiết kế kiến trúc The 5Way Condotel Grand World Phú Quốc
Thiết kế kiến trúc The 5Way – Condotel Grand World Phú Quốc tinh tế, hiện đại, sử dụng ánh sáng trời, đón gió tự nhiên… Các khu Condotel Grand World Phú Quốc với các tiêu chuẩn cao cấp đáp ứng được mọi nhu cầu về nghỉ dưỡng cho khách hàng tại quần thể mua sắm, […]
-
Bất động sản Geleximco: Thương hiệu chủ đầu tư uy tín
Bất động sản Geleximco do chủ đầu tư này phát triển đã khẳng định thương hiệu với các dự án có vị trí đắc địa, hệ thống tiện ích hoàn hảo, mang đến sự an tâm và niềm tin cho khách hàng, nhà đầu tư. Tập đoàn Geleximco luôn mang đến cho các khách hàng […]
-
Người mua căn hộ chung cư Mini tiềm ẩn nhiều rủi ro
Người mua căn hộ chung cư mini gặp nhiều rủi ro do loại hình này chưa có pháp lý, không được cấp sổ hồng. Các căn hộ này cũng thường xây dựng không phép, không đảm bảo an toàn an ninh và PCCC… Việc những tòa nhà chung cư mini đua nhau “mọc” lên tại […]
-
Pháp lý căn hộ Condotel: Công nhận & cấp quyền sở hữu
Pháp lý căn hộ khách sạn Condotel với việc được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu và được chuyển nhượng theo quy định giúp khơi thông thị trường và tâm lý nhà đầu tư. Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có văn bản hướng dẫn về chế độ sử dụng đất và việc […]
-
Thương hiệu dự án nhà ở Ehome của tập đoàn BĐS Nam Long
EHome là thương hiệu nhà ở cho người có thu nhập trung bình, ổn định của Nam Long với 3 tiêu chí chính: bền vững về môi trường (ecology), kinh tế về đầu tư (economy), hiệu quả về sử dụng (efficiency). Năm 2008, khi phân khúc bất động sản cao cấp đang nở rộ, Nam […]
-
TP.HCM: Xây dựng tuyến đường ven sông Sài Gòn
Đoạn đường ven sông Sài Gòn dài gần 4km tại trung tâm TP.HCM sở hữu nhiều view “đắt giá” nối liền thành một dải từ bến Bạch Đằng (quận 1) đến cầu Sài Gòn (quận Bình Thạnh). Ngoài ra tuyến đường dọc sông Sài Gòn kết nối các tỉnh cũng mang đến sự giao thông […]
-
Dự án căn hộ The PRIVIA Bình Tân – Chủ đầu tư Khang Điền
Dự án căn hộ The PRIVIA tọa lạc trên trục đường An Dương Vương, quy mô 3 block trên khu đất 1,8ha với thiết kế hiện đại, tiện ích cao cấp… do Khang Điền phát triển. The PRIVIA được Khang Điền phát triển tại khu tây Sài Gòn – nơi đang khan hiếm nguồn cung […]