Tiếp tục ứng 1.000 tỷ đồng ngân sách cho tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên

09/01/2018 23:23 Chiều

TP.HCM sẽ tiếp tục ứng vốn ngân sách hơn 1.000 đồng để đảm bản tiến độ dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.

Đó là khẳng định của Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến, do tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên vướng thủ tục, thành phố phải làm lại để báo cáo Chính phủ, báo cáo Quốc hội thông qua.

 

Hỗ trợ ứng vốn để tiếp tục triển khai dự án

Ông Tuyến cũng cho biết, dự án đã ký kết được 3 hiệp định vay vốn với Nhật Bản với hơn 31.200 tỷ đồng, giải ngân được gần 12.000 tỷ đồng, đạt 38%.

Đến nay, dự án đã hoàn thành khoảng gần 50% khối lượng nhưng không phát sinh thêm vốn. Tiến độ dự án hiện đang nhanh hơn so với kế hoạch đề ra.

Trong khi đó, tuyến metro số 2 cũng bị “đội vốn” từ 1,374 tỷ USD lên 2,143 tỷ USD (tăng 58%) với những nguyên nhân tương tự tuyến metro 1. UBND TPHCM kiến nghị Chính phủ duyệt chủ trương tăng tổng mức đầu tư dự án, đồng thời tiếp tục giao UBND TPHCM là cấp thẩm quyền thẩm định và phê duyệt điều chỉnh dự án.

Trong một diễn biến liên quan, UBND TPHCM cũng đã gửi báo cáo Chính phủ về vướng mắc tại dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương)

Theo đó, tuyến Metro số 1 được xác định thuộc nhóm A, do đó không phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án thay đổi so với năm 2007 do 3 nguyên nhân chính: tăng khối lượng xây dựng nhằm đem lại hiệu quả đầu tư; nguyên – nhiên liệu tăng giá và việc tăng lương tối thiểu từ năm 2006 đến năm 2009; trượt giá giữa Yên Nhật – Việt Nam đồng và tỷ lệ tính toán các chi phí dự phòng, rủi ro trượt giá theo quy định mới.

Sau khi lấy ý kiến các bộ ngành, Thủ tướng cho phép UBND TP phê duyệt điều chỉnh dự án vào tháng 8/2011. Đến tháng 9/2011, UBND TP quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án với tổng mức đầu tư là hơn 47.300 tỷ đồng.

Tuy nhiên, thời điểm này dự án được phê duyệt điều chỉnh lại thuộc diện phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vì là dự án trọng điểm quốc gia. Sau đó, Thủ tướng cho phép thành phố tiếp tục thực hiện dự án.

Theo UBND TPHCM, hiện các bộ vẫn chưa thống nhất cơ quan nào thay mặt Chính phủ trình Quốc hội việc thay đổi tổng mức đầu tư của dự án metro số 1. Ngoài ra, Bộ Tài chính chưa xem xét tạm ứng vốn trung hạn cho thành phố.

Do đó, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo cơ quan thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc việc thay đổi tổng mức đầu tư, đồng thời hỗ trợ thành phố trong việc ứng vốn để dự án được tiếp tục triển khai.

Bài học tiền lệ hai tuyến Metro, TPHCM vẫn hăng hái xin thêm 2,2 tỷ làm thêm Metro số 1

Trong khi đang phải xoay sở với những tồn tại, những khó khăn khi triển khai 2 tuyến Metro số 1, số 2, UBND TP.HCM lại tiếp tục có văn bản gửi Bộ KH-ĐT, đề xuất xin dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a Bến Thành – Tân Kiên. Dự án có tổng đầu tư lên tới 2,2 tỷ USD, với chiều dài 19,8 km, trong đó 9,7 km đi ngầm, 10,1 km đi trên cao.

Suất vốn đầu tư của tuyến này là 110,23 triệu USD/km, cao hơn tuyến Metro số 1 (97 triệu USD/km).

TS Phạm Sanh cho biết: “Theo quy hoạch điều chỉnh này, TPHCM sẽ đầu tư xây dựng 8 tuyến metro (1, 2, 3A, 3B, 4A, 4B, 5, 6) dài khoảng 170 km. Hiện đang triển khai xây dựng tuyến số 1 Bến Thành – Suôi Tiên, chuẩn bị đầu tư tuyến số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương và tuyến 3A Bến Thành – Tân Kiên.

Tất cả các tuyến Metro TPHCM đều đã chậm tiến độ so với quy hoạch đã được phê duyệt.

Càng chậm, càng đội giá, mới 3 dự án đã vượt gần 60.000 tỷ đồng, trong đó riêng tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang thi công đã tăng thêm 30.000 tỷ, một con số không hề nhỏ trong tình hình ngân sách và nợ công hiện nay.

Kinh nghiệm các nước, xây dựng metro đội giá 30% đến 45% là chuyện bình thường, do loại hình công trình này quá nhiều yếu tố rủi ro, nhưng với các tuyến metro TPHCM, chỉ ở giai đoạn ban đầu mà vượt từ 2 đến 5 lần thế giới là hoàn toàn không bình thường”.

Cho nên, việc đề xuất tiếp dự án Metro số 3a của TPHCM có phần vội vã trong tình hình ngân sách và nợ công thực tế hiện nay, cũng như chuyện trượt lên thêm 30.000 tỷ của tuyến Bến Thành – Suối Tiên chưa có các giải thích và lời giải minh bạch với người dân và giới chuyên gia.

“Tiền vay nào cũng là nợ và người dân cũng phải trả lại mà thôi”, ông Sanh chỉ rõ.

Cũng có nhiều ý kiến cho rằng, những khó khăn nếu triển khai một số tuyến Metro mới dường như đã được dự báo trước từ việc triển khai xây dựng Metro số 1, số 2.

Vinhomecitys theo Đất Việt

Đăng bởi: | Ngày cập nhật:

Xem thêm

  • Lĩnh vực kinh doanh thương mại Sun Property

    Lĩnh vực kinh doanh thương mại Sun Property tại các BĐS Sun Group

    Bên cạnh Sun Property Management – thương hiệu quản lý vận hành, lĩnh vực kinh doanh thương mại của Sun Property tại các dự án Bất động sản Sun Group mang đến sự hoàn thiện cho hệ sinh thái dịch vụ tập đoàn. Ngày 20/11, Thành viên tập đoàn Sun Group – Sun Property đã tổ chức Lễ […]

  • Dự án Khu đô thị du lịch Dragon Ocean – Đồi Rồng Đồ Sơn

    Tổ hợp Dự án Khu đô thị du lịch Dragon Ocean – Đồi Rồng Đồ Sơn được quy hoạch phát triển với các sản phẩm Biệt thự Biển Nghỉ Dưỡng cao cấp, Minihotel, Shophouse liền kề, Căn hộ cao cấp do GELEXIMCO là chủ đầu tư. Dự án khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Dragon Ocean […]

  • [Chân dung doanh nghiệp] Công ty ĐT & PT Bất động sản Viva Land

    [Chân dung doanh nghiệp] Công ty đầu tư và phát triển bất động sản Viva Land quản lý và phát triển các hàng loạt các dự án hạng sang và khu đô thị quy mô lớn sắp được triển khai trong thời gian tới. Công ty đầu tư và phát triển bất động sản Viva […]

  • Celesta Avenue – Nhà phố thương mại Shophouse đường Nguyễn Hữu Thọ

    Dự án nhà phố thương mại Shophouse Celesta Avenue tại tổ hợp Celesta City trên đường Nguyễn Hữu Thọ, Nhà Bè do Keppel Land và Địa Ốc Phú Long đầu tư và phát triển có pháp lý sở hữu lâu dài. Khu Shophouse nhà phố thương mại Celesta Avenue nằm trong tổ hợp dự án Celesta […]

  • Biểu tượng khu đô thị Vinhomes

    Những kỳ quan điểm nhấn Khu đô thị Vinhomes tại Việt Nam

    Khám phá những điểm nhấn công trình tại các Khu đô thị Vinhomes tại TP. HCM và Hà Nội với những tuyệt tác kỳ quan như tòa tháp Landmark 81, Đại công viên ven sông lớn nhất Đông Nam Á Grand Forest, Biển hồ nước mặn giữa lòng thủ đô,…đã trở thành biểu tượng xứng tầm […]

  • Beverly vinhomes grand park

    Khu căn hộ The Beverly dự án Vinhomes Grand Park – TP. Thủ Đức

    Dự án khu căn hộ The Beverly gồm 2 tiểu khu The Star và The Resort tọa lạc vị trí đắc địa Đại đô thị Vinhomes Grand Park, thành phố Thủ Đức – HCM, mặt bằng thiết kế hiện đại & sang trọng, tiện ích đặc quyền riêng biệt phong cách nghỉ dưỡng sinh thái Mỹ. […]

  • căn hộ Swiss-Belresidences Upper East Saigon Hasco

    Khu căn hộ Swiss-Belresidences Upper East Saigon

    Khu căn hộ Swiss-Belresidences Upper East Saigon tại Thạnh Mỹ Lợi, TP. Thủ Đức do Hasco Group làm chủ đầu tư và phát triển, định vị ở phân khúc hạng sang Brand Residences do Swiss-Belhotel International vận hành & quản lý. Khu căn hộ Swiss-Belresidences Upper East Sài Gòn lấy cảm hứng từ Upper East […]

DMCA.com Protection Status